クライスラー部門は「クライスラー・アメリカン ドリーム ドライブ」と称して、HEMI^®エンジンで、豪快な加速が楽しめる 300Cと日本導入から間もない300C ツーリング、そしてヨーロピアンテイストのクロスファイアの3モデルが、大小ふたつのサークルをもつ「クライスラー テクニカルテストコース」を激走する。
隣接する「グレートアメリカンコース」には、クラシカルなスタイルが好評のPT クルーザーと、日本でも人気の高いミニバンカテゴリーからは、2列目、3列目シートが格納できるボイジャーの2モデルがエントリー。クライスラーの実力を知るには絶好の試乗メニューが用意された。

クライスラーテクニカルテストコースは、コースイン直後からエキサイティング！　係員の合図によって一気にアクセルを踏込むステージでは、ジェット機の離陸シーンにも似た強烈な加速が直線250mで味わえる。計ってみると300Cの場合、わずか数秒の間に80km/h以上のハイスピード領域に誘( いざな )ってくれるという。豪快な加速は病みつきになってしまいそうだ。

シートに背中が押し付けられるようなHEMI^® エンジンの加速力を堪能した後は、強力なブレーキをテイスティング。短い制動距離で、安全・確実に減速すること自ら体験することで確認できた。公道ではめったに試すことのない急制動でも、こうして安全性が確保された特設コースなら周囲を気にすることなくフルブレーキを掛けることができる。まさに貴重な体験だ。

そのままコースを進んでいくと、路面に印された4つのマーキングが目に飛び込んでくる。じつはこれもアトラクションのひとつで、4つのタイヤをしっかりとそのマーキングポイントに合わせて停車させることが目的。見切りがいいこともあって、ほとんどの参加者がピタリとマーキングポイントに合わせて停めることに成功していたのが印象的。



グレートアメリカンコースはPTクルーザーやボイジャーの取り回しのよさを確認するためにカーブを多用して設計。大きなボディに似合わない操作性をじっくりと体感できる。ゴール直前にはアメリカに関するクイズも設けられ、答えを間違えると水をかけられるという遊びの部分もあり、参加したドライバーの方々は、みんな笑顔で走りを楽しんでいた。

一方の「ジープ・エクスペリエンス」は、コマンダー、グランドチェロキー、チェロキー、ラングラーなど、ジープブランドが誇る4モデルの走りをまとめて楽しむことができるオフロードコースの試乗体験。

設営に3日間を掛けたといわれる特設コースは、40度近い斜度のバンクやロックセクション、水深40ｃｍ以上にも及ぶウォーターハザードの中を走り抜けるなどのアドベンチャー要素の強いコース設定となっている。 ここでの一番人気はダウンヒル。その角度を見ただけで尻込みしてしまいそうな急勾配ながらジープの各車は難なくクリア。運転はいたって簡単で、Lowレンジにシフトしてブレーキを使わずに下りるだけ。強力なエンジンブレーキとともにスルスルと斜面を下りていく。日常生活では決して味わうことのできないスリリングな体験だ。